Turgut Özal ülkemizin telefon şebekesinde devrim yaptığı zaman "benim emekçi halkım Almanya'ya telefon mu edecek" demişlerdi (o zamanlar cep telefonu henüz ortalıkta yoktu.)
Almanya'da iki milyon Türk yaşıyordu, bunların Türkiye'deki akraba ve yakınları kabaca on milyon ediyordu...
Bunların telefonla konuşmaya ne hakları vardı? Olsa olsa, yerine beş günde varacak mektup yazarlardı, ya da yazdırırlardı: Sarı inek yavruladı mı, harmanı kaldırdınız mı, hanem tarafına da mahsus selam ederim...
Şimdi de "benim emekçi halkım uçağa mı binecek" diyorlar.
Emekçi halk çoktandır uçağa biniyor, neredeyse köyüne de uçakla gidip gelecek, farkında değiller.
Kendileri Ankara'ya "iş takibine" Varan'la giderler. Parası çıkışmayanı da Pamukkale'yle.
Bozkır memuru, kendisi sıkıntı çektiği için herkes de çeksin ister.
Kendisi ülkenin efendisidir ya, efendinin parası yoksa kölenin de olmamalıdır.
Bu memur mazoşizmi, insanları "yoksullukta eşitlemek" isteyen solcuların yanılgılarıyla pek güzel örtüşmüştür.
Bu tip yavaş yavaş ortadan kalkmaktadır.
Çoğu ölmüştür, bir kısmı çok yaşlanmıştır.
"İsmet Paşa memurları kuşağı" iyiden iyiye tarihe karışmak üzeredir.
Fakat bu "zihniyet" kendini solcu sanan bir kısım ahmakta dipdiri...
"Köprüyü de yaptırmayacağız havaalanını da" sloganı, eğer darbe ortamı yaratmak için Soros'tan para yiyen deyyuslardan değilse bile, bu kafanın ürünüdür.
Tarihe ve ilerlemeye karşı durulamayacağı için köprü de yapılmıştır havaalanı da.
Bu zavallı bozkır kafasının, on sekizinci yüzyılda yaşamakta ısrar eden uçuk bir Amerikan tarikatinden, "Amish" dedikleri topluluk üyelerinden bir farkı kalıyor mu?
Şimdi bakalım, halkının aç olduğu söylenen ülkede, havacılık şirketi neler yapmış?
***
Türk Hava Yolları rekor üstüne rekor kırıyor, bunu da herkes biliyor.
Geliri bir yılda 11 milyar dolardan 13 milyar dolara çıkmış, net karı da 223 milyon dolardan 753 milyon dolara!
120 ülkeye gidiyormuş, artık 124 ülkeye gidiyor.
329 uçağı varmış, şimdi 332.
Önceki yıl 69 milyon yolcusu varmış, geçen sene 75 milyon.
İstihdam da yaratıyor tabii...
2017'de 50 bin kişi çalıştırıyormuş, 2018'de bu sayı 60 bine ulaşmış.
Bütün dünyada talep ve kapasite ortalama yüzde 6 artıyor, bizde yüzde 9.
Demek ki herkes soğan kuyruğunda değilmiş.
Bilet kuyruğunda da değilmiş, düğmeye basıyorsun geliyor.
***
yazının devamı
YORUMLAR
-
hursit dilaver
09 Mart 2019 17:52bizim gençliğimiz de GAZANFER BİLGE vardı oto şirketi. ankara istanbul arası ben hep ona binerdim. niıye mi. 78LERDE AKLIMI TAKTIM. ANKARA TERMİNALINDE 1 AY DOLAŞTIM.AKŞAM 22DEN 02YE KADAR. o zamanlar 15 dakikada bir istanbul vardı.BİR TEK GAZANFER BİLGE TEKLEMEZDİ. her şirket ,hem de o anlı şanlı şirketler değil 15 dakka, yarım saatte bile araba koyamazlardı. ya gelmemişti, ya araba yoktu ya da kaza olmuştu.bir tek GAZANFER BİLGE vardı.ve de ucuzdu, ve dahi ötekilerden hiiiç farkı yoktu. -
hursit dilaver
09 Mart 2019 17:47paşa burokrasısınde para kazanan hırsız,sürünen iyi vatandaştı.politkacı da 4 yılda bir gelip giden anadolu köylüsünün,eşrafının,ankaraya gönderilmesiydi. ama asıl burnu dik olan bürokrattı.mebuslara pek adam nazarı ile bakmazlardı.H.CİNDORUK BİLE PARTİSİ KAPATILINCA,GAZETECİYE,NAPALiM, KAPATILIR,SONRA DA YENİDEN AÇARIZ falan gibi. bürokrasiye karşı ezikliği kabul eden laflar etmişti. hiç bir parti direnmezdi.ÇÜNKÜ CHP ASIL SAHİPTİ..2013E KADAR..SONRA UCUNDAN KIYISINDAN DEĞİŞİYOR SANKİ.
Zekeriya Say : “Yalanın bacağı” artık kırılmalı!
595 kez izlendi
Salih Tuna : Bıyık da yetmiyor
574 kez izlendi
Ergün Diler : Adidas
1481 kez izlendi
Zafer Şahin : AYM’de kimin dediği oldu?
2187 kez izlendi
YORUM YAPIN
Yorumlarınız editörlerimiz tarafından okunup onaylandıktan sonra yayına alınacaktır.